Hyundai, Kia EVs Cars Users Big Problem

Hyundai, Kia EVs Cars Users Big Problem: Hyundai और kia की EVs Cars में यूजर्स फेस कर रहे software charging issue

हाल ही में दो पॉपुलर EVs Cars Companies Hyundai और kia ने अपने 1,70,000 से अधिक Electric Vehicles (EVs) यूनिट्स को दक्षिण कोरिया से integrated Charging Control में issue के चलते वापस मंगा लिया है। इन EVs Car में संभवत: Software issue को मुख्य दोष बताया जा रहा है।

EVs Cars Problem:

दक्षिण कोरिया की Transport Ministry ने इन Ev Vehicles में आ रही सॉफ्टवेयर issue, low Voltage की समस्या को सुधारने का निर्णय लिया है इस समस्या से, चलती कार बंद हो सकती है जो की Car Drivers के लिए एक बड़ा खतरा हो सकता है। इस समस्या को देखते हुए इन Car कंपनियों ने अपना सक्रिय दृष्टिकोण दिखाते हुए 18 मार्च से Voluntary recall Procedure शुरू करने का निर्णय लिया है।

Hyundai, Kia EVs Cars Users Big Problem: Hyundai और kia की EVs Cars में यूजर्स फेस कर रहे software charging issue

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Hyundai evs cars बाजार से वापस मंगवाया:

Transport Ministry के अनुसार Hyundai ने 1,13,916 EVs वापस मंगाए है जिनमें इसके कई मॉडल्स है जैसे Ioniq-series और Genesis lineup जो इसे प्रभावित करते हैं जबकि Kia ने अपने 56,016 EVs Cars को वापस मंगाने का निर्णय लिया है। Kia और Hyundai के Ev Cars में जो issue पहचानी गई है वह उसके सॉफ्टवेयर की वजह से हुई Integrated Charging Control unit में है। Ev Cars की इस तरह की खराबी से low voltage battery में power supply में issue एक मुख्य समस्या हो सकती है जिससे operation के दौरान चलती वाहन रुकने की चिंता बढ़ जाती है।

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ऐसे ही समान घटना अमेरिका में जून 2023 में हुई थी जिसमें Hyundai की Electric SUV Ioniq 5 की power loss की वजह से चलती कार रास्ते में बंद हो गई थी और इसको लेकर NHTSA ने इसकी जांच अपने अधीन ली थी। इसके संबंध में propulsive power की आंशिक और पूर्ण हानि के तहत लगभग 30 शिकायते दर्ज की गई थी जिसमें कार से आने वाली जोर की पॉपिंग की आवाज भी थी। उस दौरान इससे लगभग 39,500 वाहन प्रभावित हुई थी।

Hyundai, Kia EVs Cars Users Big Problem: Hyundai और kia की EVs Cars में यूजर्स फेस कर रहे software charging issue

Hyundai ने उस महीने इस समस्या को पहचान कर software update और Vehicles की आवश्यक components को चेंज करके इस issue को solve किया था और इस issue का मुख्य कारण power surges को नुकसान पहुंचाने वाले transistor को बताया गया था जिससे EV Cars की 12 volt battery की रिचार्ज कैपिसिटी प्रभावित हुई।

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  • ABHISHEK MAHAWAR

    मैं अभिषेक महावर मैंने अपनी ग्रैजुएशन पोद्दार इंटरनेशनल कॉलेज मानसरोवर जयपुर से की है उसके बाद PGDCA का डिप्लोमा सनराइज़ यूनिवर्सिटी अलवर से किया है मुझे बचपन से ऑटोमोबाइल में नई- नई कार या बाइक के बारे में जानकारी हासिल करने का शौक है और में अभी NEWSBIMA.COM पर ऑटोमोबाइल से जुडी न्यूज़ और नवीनतम जानकारी NEWSBIMA के पाठकों के लिए लाता हु।

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